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ラングラーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スズキ  カプチーノ
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 106
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社元試乗車・純正ナビ・衝突軽減

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 認定中古車 2.0Lターボ シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarplayandroidauto対応  ゴリラガラス アルパイン製サブウーハー

    本体価格
    785.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革・純正ナビ・地デジ・CarPlay・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・純正18インチアルミ・LEDライト・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    479.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター パークセンサー ブラインドスポットモニター ACC

    本体価格
    468.4万円

  • ジープ ラングラー 4WD現行JL仕様4インチリフトアップMTタイヤ ミッキートンプソン17インチアルミ SMITTYBILT製電動ウィンチ サイドラダー&社外サイドオーニング付きルーフラック 社外足回りカスタム キーレス ETC

    本体価格
    173万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社自社保証 サイバーナビ ファブリックシートモデル ジオランダーX-AT V6ペンタ―スター 5AT 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    244万円

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    179.8万円

関東
395
460.9万円
関西
148
457.7万円
東海
201
413.3万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
449.6万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ラングラーとカプチーノのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  カプチーノ
459万円1030万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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