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クロスビーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジープ  ラングラー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 1363
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ セーフティサポート ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ LEDフロントフォグ シートバックテーブル スマートキー

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車・車線逸脱警報機能

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/2トーンカラー/セーフティサポート/純正8インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正16インチアルミホイール/ターボ/ETC

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 衝突被害 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル サポカー オートライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S LED 純正AW ナビ 全方位カメラ ETC ターボ クルコン

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    応談

関東
420
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
520
476.5万円
関西
203
429.1万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
99
396万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
478.4万円
四国
27
512.4万円

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クロスビーとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジープ  ラングラー
176.6万円257万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
996~1197 排気量(cc) 1995~3604
80~99 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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