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アルファードとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
7998 中古車掲載台数 1314
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ Rモニタ

    本体価格
    758万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ムーンルーフ 純正ナビTV フリップダウン

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD モデリスタエアロ 9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/後席モニター/ヘッドアップ

    本体価格
    724.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車ディスプレイバックカメラ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ダブルサンルーフ  JBLサウンド 後席モニタ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ Uステップ TTM SR DIM HUD

    本体価格
    902万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター 3眼LED ドラレコ

    本体価格
    499.2万円

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    499.8万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革LEDシ-トヒ-タ-CarPlayナビACCBluetooth

    本体価格
    524.7万円

関東
2837
406.8万円
関西
1139
439万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
818
437.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
470
445.8万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
487
492.5万円
関西
238
487.2万円
東海
255
456.2万円
北海道
75
440.3万円
九州
96
448.3万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円

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アルファードとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
510万円1480万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~3604
177~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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