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アルファードとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
VS
24万円1899万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
7711 中古車掲載台数 1461
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ3眼LED9型オーディオ両側電動

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G クルーズ コントロール 障害物 センサー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー/モデリスタ/フリップダウン

    本体価格
    707.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ALPINE後席モニター/セーフティセンス

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地 ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    378万円

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    779万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    168万円

関東
2484
380.4万円
関西
1167
420.1万円
東海
1160
448.4万円
北海道
453
375.1万円
九州
831
417万円
東北
448
389万円
北陸・甲信越
461
380.8万円
中国
486
416.3万円
四国
221
403.6万円
地域別台数
関東
524
471.3万円
関西
252
460.3万円
東海
297
446万円
北海道
79
453.4万円
九州
113
438.3万円
東北
56
498.4万円
北陸・甲信越
55
458.9万円
中国
62
450.8万円
四国
23
504.7万円

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アルファードとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
510万円1480万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~3604
177~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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