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ハイエースとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ジープ  ラングラー
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 1043
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    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ロードセレクトライト 10人乗り 16インチアルミホイール フロントスポイラー 車中泊 荷室改造公認車検

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オットマン付クロスシート2脚3ナンバー10人

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 新車ESSEXコンプリート 寒冷地仕様 パノラミックビュー 両側パワスラ パワーバックドア 運助イージークローズ ESSEXフルエアロ 玄武ローダウン

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 定員大人2人幼児12人

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパインビックX 12.8インチモニター セーフティセンス 前後ドラレコ モデリスタエアロ NITRO製15インチアルミ ビークル製シートカバー/ベットキット/ブロック 10人乗り 夏冬タイヤ 鑑定書付き

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 10人乗 ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 パイオニア社製ナビTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC Dインナーミラー 屋内保管 Pスタート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア純正ナビバックカメラETCキーレスコーナーセンサー15インチAWオートライトリヤクーラーヒーターWエアバックワンオーナー禁煙車リクライニング加工ルームクリーニング済みパワーウインドー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LED/Pスライド/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    276.1万円

関東
450
389.5万円
関西
191
428.7万円
東海
120
363.5万円
北海道
95
387.7万円
九州
123
392.4万円
東北
87
386.8万円
北陸・甲信越
48
339万円
中国
49
349.9万円
四国
48
234.4万円
地域別台数
関東
388
465.6万円
関西
160
448.8万円
東海
212
414.6万円
北海道
61
375.7万円
九州
60
385.6万円
東北
39
425.2万円
北陸・甲信越
45
451.3万円
中国
52
407.6万円
四国
26
520.8万円

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ハイエースとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジープ  ラングラー
226.8万円544.2万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2693 排気量(cc) 1995~3604
151~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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