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ラングラーと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ボルボ  960エステート
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /本州仕入れ/後期型/3インチリフトアップ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD (黒本革/純正ナビTV/Bカメラ/ワンオーナー)

    本体価格
    439.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 リアシートリクライニングKit

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 1オーナー LEDライト 追従クルコン

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L ターボ 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 限定車 ワンオーナー 黒革 ETC クルコン

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正タイヤホイール ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    580.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 新品リフトUP 新品ジオランダー

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ベージュレザー フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
495
493.7万円
関西
237
490.6万円
東海
253
454.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ジープ  ラングラー   ボルボ  960エステート
459万円1030万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 2473~2921
272~284 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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