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ラングラーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 321万円488万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 26
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関東
510
472.8万円
関西
245
454.9万円
東海
298
446.7万円
北海道
82
445.2万円
九州
116
437.4万円
東北
51
520.3万円
北陸・甲信越
53
456.1万円
中国
64
450.2万円
四国
24
488.7万円
地域別台数
関東
9
417.6万円
関西
5
428.1万円
東海
4
426.8万円
北海道
0
---
九州
5
406.9万円
東北
2
370.5万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
459万円1030万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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