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チェロキーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
25万円300万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
148 中古車掲載台数 99
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー様直接仕入れ ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV BT接続 サイド・バックカメラ フォグ プリクラッシュ レーダークルーズ ETC 走行2.5万キロ

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ハイリフト公認 ナビ テレビ ドラレコ ブルートゥース対応 本革パワーシート ETC

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/アンドロイドオート/バックカメラ/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期/白革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/純正前後ドラレコ/LEDヘッドライト/パークセンサー/BSM/前席シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/純正18AW/スペアキー

    本体価格
    235万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /本州関東仕入れ/正規ディーラー車両/ワンオーナー車両/純正グリーン/純正リミテッドデカール/エンケイアルミホイール/本革シート/電動パワーシート/前期型最終年式/純正ラジオ/純正ゴールドエンブレム

    本体価格
    168万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 切替式4WD ナビ テレビ Bカメラ Sカメラ ETC クルコン Pシート レザーシート シートヒーター サンルーフ パワーバックドア HID オートライト スマートキー Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    97.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 デュアルペインパノラミックサンルーフ 黒レザー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

関東
58
149.8万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
16
24.2万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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チェロキーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ダイハツ  ムーヴラテ
379.1万円522.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~3238 排気量(cc) 659
177~272 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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