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チェロキーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   リンカーン  コンチネンタル
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
178 中古車掲載台数 9
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットアシスト 前席シートヒーター 運転席パワーシート 純正ナビ LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングアシスト レーンアシスト

    本体価格
    101.2万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ テールランプブラックアウト マットブラック塗分 純正ナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    191万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ チェロキーリミテッド

    本体価格
    269万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD AIS鑑定済 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth アドバンスドブレーキアシスト

    本体価格
    74万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/黒革/ETC/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    207.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD メッキver赤革内装SDナビTVバックC整備付

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正8インチDA ナビ機能 4WD 本革シート 前席パワーシート 電動リアゲート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ 車線逸脱防止警報 純正AW クルーズコントロール フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    247.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ACC BSM LKA シートH シートエアコン ナビTV ブラック18AW 赤キャリパー Pゲート Pシート

    本体価格
    248万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 60周年アニバーサリー エディション

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル レザートップ 

    本体価格
    170万円

関東
80
155万円
関西
18
140.4万円
東海
23
143.8万円
北海道
20
140.9万円
九州
12
168.6万円
東北
8
203.9万円
北陸・甲信越
4
223.5万円
中国
2
279万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
4
228.8万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ジープ  チェロキー   リンカーン  コンチネンタル
379.1万円522.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1995~3238 排気量(cc) 4600
177~272 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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