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チェロキーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  マークIIセダン
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 42
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール LKA BSM 黒革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    244万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD プラス2 革シート サンルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD レザーシート バックカメラ  LED 純正ナビ ACC ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ユーザー買取車・ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・HIDヘッドライト・スマートキープッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    67.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒッチメンバー 1ナンバー

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車/純正ドラレコ前後/禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    254.6万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 社外ナビ/キーレス/クルコン/前後ドラレコ/サイドカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    63.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドストップモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    224.1万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 4WD ETC ドラレコ ルーフキャリア ルーフヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    150万円

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    57万円

関東
86
153.5万円
関西
18
135万円
東海
24
143万円
北海道
20
141万円
九州
14
176.6万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
5
220.8万円
中国
2
279万円
四国
11
212万円
地域別台数
関東
12
282.1万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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チェロキーとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  マークIIセダン
379.1万円522.3万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1995~3238 排気量(cc) 1838~2954
177~272 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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