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オデッセイとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  コマンダー
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 98万円578万円
コマンダーの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 196
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビTV CD・DVD リア席モニター 前後ドラレコ ETC2.0 マルチビュー 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター リア席エアコン

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正大画面ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ carrozzeria10.2インチ後席モニター フルセグ バックカメラ カープレイ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 本土仕入れ 一年保証 社外19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 HDDナビ マルチビューカメラ ディスチャージヘッドライト DVD/CD ワンセグTV クルーズコントロール VSA アルミホイール ETC エアバック オートクルーズ 横滑り防止システム

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 純正16インチあアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 社外メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー17インチアルミLEDヘッドライトETC左側電動スライドアイドリングストップオートエアコン

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    543.6万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    501.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デュアルペインパノラミックサンルーフ 2.0Lディーゼルターボエンジン 3列シート 7人乗りモデル レザーシート ハンズフリーバックゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    419.4万円

関東
728
205.2万円
関西
240
181.2万円
東海
218
246.9万円
北海道
68
162.8万円
九州
187
206.5万円
東北
129
192.6万円
北陸・甲信越
106
202.2万円
中国
90
228.8万円
四国
39
187.2万円
地域別台数
関東
80
453.6万円
関西
31
415.8万円
東海
32
458.7万円
北海道
11
484.4万円
九州
16
439.3万円
東北
4
288.4万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
5
473.4万円
四国
4
398.8万円

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  コマンダー
249万円545.1万円 新車時価格 547万円646万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1993~2356 排気量(cc) 1956
145~190 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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