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フェアレディZとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジープ  パトリオット
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
930 中古車掲載台数 63
  • 日産 フェアレディZ 240ZG 同色全塗装240ZG 走行45000km 公認L28改3.1LボアアップEG載替 5MT WEBER6速キャブ 外品Fバンパー オバフェン Rスポ 17AW 車高調 外マフラー MOMO タワーバー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正RAYS鍛造19インチ RECARO製スポーツシート BOSEサウンド

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO TEIN車高調/社外ナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    292.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正9インチナビ BOSE マット

    本体価格
    939.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    703万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 関東仕入・H19ーR7記録簿・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    968万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1049万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    555.7万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 本革パワーシート 左右シートヒーター キーレス 17インチアルミ ディーラー整備車両整備記録簿15枚 取扱説明書

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    69.8万円

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    78万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    99.8万円

関東
343
325.1万円
関西
107
481万円
東海
183
427.1万円
北海道
34
312.8万円
九州
93
456.9万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
15
105.3万円
関西
4
55万円
東海
19
114.1万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
96.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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フェアレディZとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジープ  パトリオット
524.2万円930.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2997 排気量(cc) 1998~2359
405~420 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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