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インプレッサXVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ジープ  パトリオット
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
415 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・ブルートゥース・ETC・バックモニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/TV/HIDヘッドライト/Bluetooth/パワーシート/アイサイトVer2/CD+DVD再生/パドルシフト/オートライト/フォグライト/アルミ製ペダル/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM HIDオートライト/オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW

    本体価格
    132.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ ディスチャージヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ スマートキー2個 純正マットバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 2.0i-L 4WD・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    52.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 車検令和10年1月まで/2インチリフトアップ/ディーラー最終モデル/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    70万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正17インチ

    本体価格
    53万円

関東
93
93.5万円
関西
42
111万円
東海
37
116.1万円
北海道
70
88.4万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
53
98.9万円
中国
15
96.5万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
16
102.8万円
関西
4
55万円
東海
19
114.1万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
96.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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インプレッサXVとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  パトリオット
219.5万円332.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
150 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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