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ハスラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
9902 中古車掲載台数 62
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 全方位・Bカメラ付 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ワンセグメモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート ETC オートハイビーム パーキングセンサー オートヘッドライト シートヒーター スマートキー ブルートゥース対応 CVT ABS SRS

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター シートリフター フォグランプ スズキセーフティサポート アルミホイール AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 誤発進抑制 シートヒーター ナビ TV ブルートゥース スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ ABS

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正SDナビ 全方位モニター シートヒーター ルーフレール LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    175.8万円

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関東
2315
127.1万円
関西
1187
127.3万円
東海
1368
132.2万円
北海道
651
141.6万円
九州
1517
122.9万円
東北
947
139.5万円
北陸・甲信越
777
130.3万円
中国
742
130.6万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
97.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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ハスラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
128万円197.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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