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NT100クリッパーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとレネゲードの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ジープ  レネゲード
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
518 中古車掲載台数 512
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD TV フォグランプ デフロック

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開/FM.AMラジオチューナー/パワステ!

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速MT PS AC AB 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 2017年11月仕様向上後(助手席エアバック/ABS/電源ソケット標準化) エアコン パワステ 4WD切替スイッチ 社外ETC1.0

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ・車検R9年6月

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 両側スライドドア

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコン パワステ CD フォグランプ

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    137万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付 バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークセンサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ルーフキャリア/オールテレインT/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト Car play/android auto 障害物センサー

    本体価格
    193万円

関東
119
104万円
関西
93
117万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
40
85.2万円
北陸・甲信越
31
92.5万円
中国
29
87.2万円
四国
25
83.3万円
地域別台数
関東
175
276.5万円
関西
60
238.4万円
東海
105
264.7万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
255.9万円
東北
28
251.3万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
27
238.8万円
四国
23
261.4万円

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NT100クリッパーとレネゲードのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ジープ  レネゲード
81.2万円186.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
658 排気量(cc) 1331~2359
46~50 最高出力(馬力) 131~179
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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