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レネゲードとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ポルシェ  タイカン
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
507 中古車掲載台数 79
  • ジープ レネゲード リミテッド 限定色 社外ナビ バックカメラ ETC 本革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープ 衝突軽減 クルーズコントロール ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    91.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリッド サンルーフ付き 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー/AppleCarPlay/バックカメラ/ブライドスポット/クルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/ルーフレール/純正アルミ/

    本体価格
    225.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 社外レーダー

    本体価格
    205万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Bluetoothオーデイオ シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定車 サンルーフ ワンオーナー AppleCarPlay

    本体価格
    297.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 レザーシート ナビ&ETC レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    421.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 レーンキープ ACC U-Connect ETC2.0 シートヒーター LED 純正17インチAW BSM

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定車 純正18AW バックカメラ BeatsAudio

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    775万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1119万円

関東
175
276.6万円
関西
56
238.7万円
東海
107
264.3万円
北海道
12
207.7万円
九州
44
262.3万円
東北
30
251.2万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
27
238.3万円
四国
23
261.3万円
地域別台数
関東
28
964.1万円
関西
14
982.3万円
東海
14
815.7万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
8
1111.6万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとタイカンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ポルシェ  タイカン
279.7万円640万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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