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レネゲードとV50を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとV50の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  V50
VS
69.8万円600万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
457 中古車掲載台数 50
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    262.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル バックカメラ 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    252.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 SDナビ リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    154.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クライスラージープ

    本体価格
    135万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 

    本体価格
    248.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 ACC バックカメラ AppleCarPlay 禁煙

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス/ナビ/TV/ETC装備

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

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    38万円

  • ボルボ V50 2.4 

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    34.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 検7.8ETC純ナビBカメラSR黒本革SAA/C

    本体価格
    33.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    46.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・車検R8年1月

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

関東
104
256.4万円
関西
64
249.2万円
東海
115
242.6万円
北海道
16
268.8万円
九州
52
225.2万円
東北
37
254.1万円
北陸・甲信越
28
220.5万円
中国
23
283.5万円
四国
18
248.9万円
地域別台数
関東
18
41.8万円
関西
10
34.3万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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レネゲードとV50のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  V50
279.7万円640万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2521
131~179 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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