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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとグラディエーターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
109万円888.8万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
222 中古車掲載台数 46
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ フルセグ マルチアラウンドモニター ベッドライナー ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズコントロール 後方センサー

    本体価格
    536.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ LED 革

    本体価格
    512.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ  登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新開発2.4Lクリーンディーゼル 電動格納式ヒーテッドドアミラー 純正9インチディスプレイオーディオ 新品:YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ 新品:デルタフォースオーバル17インチAW

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ AppleCarPlay フルセグTV ベッドライナー レーダークルコン レザーシート ハンドルヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    509.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム LEDヘッド ルーフレール フルセグTV Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    504.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト レンタ登録済未使用車

    本体価格
    489万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トラスト様デモカー

    本体価格
    応談

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    応談

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    748万円

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    773.1万円

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    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    900万円

関東
70
537.5万円
関西
33
498.4万円
東海
37
468.2万円
北海道
24
537.4万円
九州
15
496.3万円
東北
11
519.7万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円
地域別台数
関東
16
755.2万円
関西
8
691.9万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
5
809.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円540.9万円 新車時価格 770万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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