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アトレーとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとニーヴァの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ラーダ  ニーヴァ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
842 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD アトレースローパー(福祉車両・車イス仕様) 4WD車

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ アトレー RS 新車純正ナビ地デジバックモニター前後 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシス 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ HDMI プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ レーダークルーズコントロール パーキングソナー バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 追従機能付クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 前後コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト インテリキー&Pスタート LEDヘッド&フォグ アダクティブクルーズC ATハイビーム パーキングセンサー Wパワスラ オートA/C 電格ミラー 荷室ソケット IC付ターボ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキ バックセンサー LKA セキュリティアラーム アイドリングS LEDライト オートクルーズコントロール キーフリー オートエアコン Wエアバック  パワーウィンドー ABS

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
259
174.3万円
関西
133
181.2万円
東海
134
186.1万円
北海道
30
185.3万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとニーヴァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ラーダ  ニーヴァ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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