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GSとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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GSとSQ5の中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  SQ5
VS
27万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 179.9万円929万円
SQ5の相場表を見る
250 中古車掲載台数 32
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 250 バージョンL FスポーツVer/記録簿7枚/サンルーフ/本革/冷暖房シート/オットマン/後席コントロールパネル/パワートランク/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートメモリー/電動シート/オートクルーズ/HDD

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 250 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス GS 460 メテオ ブラック インテリア /特別仕様車300台限定/HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/ビルトインETC/キセノン/スマートキー/18インチアルミ/8速AT/後期型/レーダークルコン/フルエアロ/リアスポ/黒革冷暖シート/カタログ値347馬力

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    163万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車 MAVERICK20inchアルミ フルタップ車高調 革調シートカバー クルーズコントロール リアスモーク施工 バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ 4WD WORK20アルミ 国産タイヤ LXモード F・Rスポイラー ローダウン メーカーHDDマルチ フルセグ Bカメラ HIDヘッドライト LEDフォグ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 250 BULLJE GS-Bコンプリート Fバンパー スピンドルリップ トランクスポイラー WORK20インチAW スマートキー LEDヘッドライト デイライトキット ローダウン ETC クルコン

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ&テレビ/クリアランスソナー/Bluetooth音楽/ビルトインETC/バックカメラ/リア電動サンシェード/前後ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    412.2万円

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    本体価格
    427万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 走行49000キロ スマートキー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    597万円

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    本体価格
    325.7万円

関東
75
152.6万円
関西
42
170.3万円
東海
43
153万円
北海道
31
185.1万円
九州
21
127.4万円
東北
8
111.8万円
北陸・甲信越
13
199.1万円
中国
10
167万円
四国
7
150.5万円
地域別台数
関東
10
463.7万円
関西
7
513.5万円
東海
3
353.6万円
北海道
7
270.8万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.2万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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GSとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  SQ5
510万円800万円 新車時価格 1023万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1998~3456 排気量(cc) 2994
215~318 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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