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GSとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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GSとRS Q8の中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  RS Q8
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1098万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
249 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼サンルーフモデリスタエアロ赤革シート

    本体価格
    202万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 3眼LED ETC 革電動シート Pトランク

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス GS 350 1年保証 後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革エアー サンルーフ WALDエアロ 純19AW

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ スピンドル 本革シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD AIS鑑定 VRX3セット新品 レクサス整記10枚

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1年保証付 RSエキゾ-スト カ-ボンレザ-P SR

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オナ/アクラポ可変マフラー/カーボンPKG

    本体価格
    1389.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

関東
73
136万円
関西
37
145万円
東海
40
161.6万円
北海道
37
218.2万円
九州
35
118.4万円
東北
6
162万円
北陸・甲信越
10
187.3万円
中国
10
144.7万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1486.6万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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GSとRS Q8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  RS Q8
510万円800万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1998~3456 排気量(cc) 3996
215~318 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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