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GSとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   AMG  GLクラス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 518万円880万円
GLクラスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS 430 /サンルーフ/レザーシート/社外アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 430 SR黒革マルチ地デジ エアロ 車高調

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 禁煙車HIDHDDナビTVBモニター車高調19AW

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 メーカー純正HDDナビ 黒革 1オーナー

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 430 本革シート 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 250 ナビ・SR

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GS 350 革シート 禁煙車 ナビバックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD 6ヵ月保証付

    本体価格
    848万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD サンルーフ エアサス 社外24AW

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    835万円

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    669.8万円

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    本体価格
    838万円

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    518万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ACS Systems 製 ヒッチメンバー付き

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    678万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 最終モデル

    本体価格
    880万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 頭金0円 月々28300円からローンOK

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    828万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD AMGエクスクルーシブPKG/360度カメラ

    本体価格
    654万円

関東
148
171.4万円
関西
69
164.9万円
東海
72
167.6万円
北海道
31
138.8万円
九州
69
154.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
4
674万円
関西
3
760.6万円
東海
2
833万円
北海道
1
835万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  GLクラス
510万円765.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1998~3456 排気量(cc) 5461
215~318 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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