| レクサス GS | ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～500万円
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中古車相場 |
53.8万円～249.8万円
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| 243台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GS | ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 358万円～541万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1800×1645 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 136～192 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
BMW初の7人乗りMPV ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV（多目的車）。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている（2015.6） |
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