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GSとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 127万円338万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革 HDDナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 現行フェイス新品フルエアロ

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ トヨタ認定中古車T-Value 本革シート

    本体価格
    286万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグ サンルーフ HID

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ SR・黒革シート・19AW・Fエアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス イカリング

    本体価格
    109万円

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    148万円

関東
146
174.5万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
6
262.6万円
関西
0
---
東海
2
174万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  CTSスポーツワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~3456 排気量(cc) 2997~3564
215~318 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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