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GSとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GSとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 149万円478万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 38
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 プリクラLKA WORK20AW赤革

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビ付き フルセグTV  バックモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS GS350後期 地デジ DVD可 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 4WD シートエアコン クルコン バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDマルチ 本革

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革マルチ 現行フェイス新品フルエアロ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ AHS LKA BMS 地デジ Blu-ray再生 ドラレコ

    本体価格
    528万円

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    478万円

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    218万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD SDナビ フルセグ  シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
178.4万円
北海道
30
135万円
九州
69
151.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
17
265.2万円
関西
1
388万円
東海
7
358.7万円
北海道
4
244.4万円
九州
5
256.4万円
東北
3
301.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GSとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  SRXクロスオーバー
510万円765.9万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1998~3456 排気量(cc) 2997
215~318 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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