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GSとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シボレー  サバーバン
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 63
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ&テレビ/クリアランスソナー/Bluetooth音楽/ビルトインETC/バックカメラ/リア電動サンシェード/前後ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サンルーフ/LED/バックカメラ/ETC/前席電動シート/障害物センサ/純正フルエアロ/

    本体価格
    98.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD OP・.3眼LEDライト OP・ソナー OP・BSM OP・後席サイドエアバック セーフティシステムプラス トパーズブラウン革シート 12.3型ナビ バックカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド 12.3型 AM FM フルセグTV USB接続 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター エアーシート ベンチレーション ETC

    本体価格
    169.5万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビTV後カメラサンルーフ黒革シート シートヒーター&エアコン 左右電動シート ステアリングヒーター BSM ETC クルーズコントロール 車検令和9年10月

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 250 1眼LEDヘッドライト 内装リッチクリーム

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 プリクラッシュ純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クリアランスソナー スマートキー ビルトインETC革巻きH電動チルト レーダークルコン パドルシフト ステコン ハンドルヒーター前席パワーシート運転席シートメモリー

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 車検2年 純正ナビ CD AM FM ETC バックカメラ  オートエアコン パワーシートメモリー機能 シートクーラー 革シート リヤ電動サンシェード オートクルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    258.8万円

  • シボレー サバーバン リア観音 ベンチシート 92y

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

関東
72
158.6万円
関西
39
179.8万円
東海
43
153.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
11
186万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
14
259.4万円
関西
6
296.5万円
東海
23
211.1万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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レクサス  GS   シボレー  サバーバン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5300
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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