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GSとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シボレー  モンテカルロ
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
234 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュ LEDヘッドBSM純正ナビBカメラ地デジBT音楽 社外エアロ&ローダウン前席パワーシート&シートヒーター革巻きH電動チルト パドルシフト レーダークルコン ステアリングリモコン電動パーキングブレーキ

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ CD DVD BT フルセグ プレミアムサウンドシステム バックカメラ ビルトインETC パドルシフト クルコン レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション スペア

    本体価格
    138.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/カールソン製20インチAW/サンルーフ/TRD製エアロカスタム/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワートランク/赤本革/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期ルックカスタム ベージュ革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 新品AMEシュタイナー20インチホイール 新品タイヤ フルエアロ Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    207万円

  • レクサス GS 350Fスポーツ レザーシート 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/社外19インチアルミホイール/社外ダウンサス/ETC

    本体価格
    262.3万円

  • レクサス GS 350 修復歴無 スマートキー 革シート シートヒーター シートエアコン メモリーシート パワーシート クルーズコントロール HDDナビ ETC バックカメラ コンビハンドル コンビシフト アルミホイール HID

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革シート/RSR車高調/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/コンビハンドル/シートメモリー/純正エンジンスターター/寒冷地仕様/リア3面スモーク/ETC車載器/クルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 本革シート シートヒーター ベンチレーション 社外フルエアロ 社外20インチアルミ パワーシート ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

関東
70
155.2万円
関西
40
185.9万円
東海
40
154.1万円
北海道
27
178.2万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
12
184.1万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとモンテカルロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  モンテカルロ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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