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GSとC4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C4
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円245万円
C4の相場表を見る
472 中古車掲載台数 82
  • レクサス GS 350 革 サンルーフ マクレビ 19アルミ

    本体価格
    52万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革 HDDナビ エアシート

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 黒革エアシートナビマクレビプリクラ1オナ

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート フルセグ DVD再生 HDD

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 350 ローダウン・HDDナビ・WORK20アルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート 後期モデル

    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 430 地デジ

    本体価格
    75.9万円

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    179万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
29
96.7万円
関西
16
134万円
東海
18
97.5万円
北海道
1
139万円
九州
4
132.3万円
東北
4
108.5万円
北陸・甲信越
2
119万円
中国
5
205.6万円
四国
3
104万円

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GSとC4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C4
510万円765.9万円 新車時価格 256万円299万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1490
1998~3456 排気量(cc) 1199~1598
215~318 最高出力(馬力) 120~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

シトロエンらしさに高品質をプラス

全世界で100万台以上を販売し、日本におけるシトロエン登録台数の45%を占めるヒット作が7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジした。デザイン、快適性、そして安全性が追求され、内外装ともに質感の向上が図られた。わずかに拡大された外寸に比べ、室内とラゲージルームのゆとりは大幅に向上。大人4名が快適に移動できる空間が実現された。パワートレインは、エントリーモデルには1.6Lの直4DOHC+4ATの組み合わせ。上級モデルは、同じエンジンのターボ仕様に6速EGSミッションが組み合わせ。伝統のシャーシ技術が継承され、金属バネながら、しなやかな乗り心地とナチュラルなハンドリングを両立している。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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