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GSとC4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C4
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 18万円229万円
C4の相場表を見る
479 中古車掲載台数 67
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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビ付き フルセグTV  バックモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 1オナ黒革HDDフルセグエアシートETC

    本体価格
    37.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    498万円

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関東
150
174.2万円
関西
72
167.9万円
東海
78
177.7万円
北海道
31
139.6万円
九州
67
153.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
117.1万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
27
82.7万円
関西
13
135.5万円
東海
11
92.6万円
北海道
0
---
九州
3
118.3万円
東北
3
79.3万円
北陸・甲信越
2
123.1万円
中国
4
188.7万円
四国
4
82.5万円

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GSとC4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C4
510万円765.9万円 新車時価格 256万円299万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1490
1998~3456 排気量(cc) 1199~1598
215~318 最高出力(馬力) 120~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

シトロエンらしさに高品質をプラス

全世界で100万台以上を販売し、日本におけるシトロエン登録台数の45%を占めるヒット作が7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジした。デザイン、快適性、そして安全性が追求され、内外装ともに質感の向上が図られた。わずかに拡大された外寸に比べ、室内とラゲージルームのゆとりは大幅に向上。大人4名が快適に移動できる空間が実現された。パワートレインは、エントリーモデルには1.6Lの直4DOHC+4ATの組み合わせ。上級モデルは、同じエンジンのターボ仕様に6速EGSミッションが組み合わせ。伝統のシャーシ技術が継承され、金属バネながら、しなやかな乗り心地とナチュラルなハンドリングを両立している。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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