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GSとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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GSとムーヴラテの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円69.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1001
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒本革 純正ナビ LED

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ キャメル革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    366万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車 HDDナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 430 19AW  車高調 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 本革 HDDナビTV 走行27000km

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 現行フェイス新品フルエアロ

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    98.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 4WD エンスタ付き

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    21.6万円

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    19.8万円

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    18万円

関東
152
174.9万円
関西
72
167.9万円
東海
79
176.6万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
149
20.2万円
関西
128
21.9万円
東海
142
20.1万円
北海道
67
33.1万円
九州
206
22.8万円
東北
71
28.8万円
北陸・甲信越
83
24.4万円
中国
96
25.9万円
四国
59
26.7万円

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GSとムーヴラテのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ムーヴラテ
510万円765.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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