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GSとロデオを比較! - みんなの比較車種

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GSとロデオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ロデオ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
ロデオの相場表を見る
466 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 革 クリソナ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 純正OP19アルミ

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 350 エアロスタイル黒本革HDD地デジ車高調

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 /黒革/HDDナビ/Bカメラ/ETC/車検31年11月

    本体価格
    59.5万円

  • レクサス GS 350 AIMGAINエアロ WORK20AW 車高調

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ロデオ4ドア2.7D ベースグレード 4WD ファスター

    本体価格
    59万円

関東
149
158.3万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
127.9万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとロデオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ロデオ
510万円765.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 2771
215~318 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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