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GSとロデオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   いすゞ  ロデオ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
476 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 後期/SR/黒革/HDDマルチ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 地デジ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シートサンルーフプリクラッシュSF

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS GS350 ローダウン アルミ ナビ ETC ローダウン アルミ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 車高調 19AW エアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value トヨタ認定中古車

    本体価格
    406万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 430 自社買取車 20AW サンル-フ 黒革エア-シ-ト

    本体価格
    36.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
関東
150
172.9万円
関西
70
166.2万円
東海
77
177.9万円
北海道
31
139.6万円
九州
67
153.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
117.5万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
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ロデオの中古車を探す

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GSとロデオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ロデオ
510万円765.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 2771
215~318 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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