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GSとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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GSとラングラーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  ラングラー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円798万円
ラングラーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 628
  • レクサス GS 350 Fスポーツ SR/レッドレザー/TRDスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革SRHDD地デジPトランク 19AW

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ付 サンルーフ 革シート

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 本革 記録簿 ETC

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-ValueHDDナビフルセグTV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    195.9万円

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    158万円

関東
151
175.4万円
関西
70
165.1万円
東海
78
175.3万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
120.5万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
207
297.6万円
関西
77
227.5万円
東海
125
292.7万円
北海道
54
285.1万円
九州
55
234.8万円
東北
24
281万円
北陸・甲信越
38
294.3万円
中国
37
335.3万円
四国
11
322.7万円

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GSとラングラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  ラングラー
510万円765.9万円 新車時価格 459万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~3604
215~318 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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