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ハリアーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジープ  ラングラー
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 1013
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メーカー純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオプラス フルセグ バックカメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC2.0

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 12.3型JBLナビ 本革シート ベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車/トヨタセーフティーセンス/電動バックドア/新品夏タイヤ/エンジンスターター/シートヒーター/レーダークルコン/プリクラッシュセーフティーブレーキ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正9インチナビ JBLプレミアムサウンド パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正12.3型ナビ JBLサウンド バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ ドラレコ ETC LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ パノラミックビューモニター ガラスルーフ フルセグメモリーナビ ETC ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ/JBL/BSM/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/バックカメラ/12.3型ナビ/デジタルミラー/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    427.1万円

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    本体価格
    719.9万円

関東
1345
312.4万円
関西
741
325.9万円
東海
974
310.9万円
北海道
288
294.4万円
九州
800
315.1万円
東北
419
313.8万円
北陸・甲信越
350
300万円
中国
434
319.5万円
四国
188
320.9万円
地域別台数
関東
375
480.4万円
関西
140
412.5万円
東海
192
415.5万円
北海道
63
433.4万円
九州
65
378.2万円
東北
33
392.8万円
北陸・甲信越
58
424.1万円
中国
61
411.4万円
四国
26
452.3万円

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ハリアーとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ジープ  ラングラー
299万円626万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~3604
170~178 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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