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ハリアーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジープ  ラングラー
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4792 中古車掲載台数 1323
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正9型ナビ 全周囲カメラ JBL ドラレコ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正ナビ Bカメラ ETC プリクラッシュ

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ BIG-X9型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ JBL BSM

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減装置 純正ナビ BSM クルコン ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位 ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オナブリッツ車高調KUHLフルエアロマフラ

    本体価格
    369.7万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 B・Sカメラ 前後ドラレコ MKW17AW

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    307.5万円

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    558万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    455.5万円

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  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オーバーフェンダー 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    129.9万円

関東
1193
319.2万円
関西
702
324.6万円
東海
857
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.2万円
東北
317
307.2万円
北陸・甲信越
305
302.4万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
494
493.3万円
関西
237
490.6万円
東海
253
454.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円

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ハリアーとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ジープ  ラングラー
299万円620万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~3604
171~178 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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