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GSとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
31万円650万円
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中古車相場 3840万円6580万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
483 中古車掲載台数 50
  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革 純正エアロ ウッドコンビ

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ LEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジBカメラ黒革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ&19インチアルミ本革ローダウン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    258.6万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL!FスポーツLOOK!革張り 

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新20AWヘッドライト加工

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    5480万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD D車 ワンオーナー 純正レーシングマフラー

    本体価格
    3840万円

関東
152
159.5万円
関西
80
173.9万円
東海
74
170.9万円
北海道
31
147.2万円
九州
64
149.5万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
21
136.9万円
中国
37
142.2万円
四国
12
166.1万円
地域別台数
関東
30
5223.4万円
関西
4
4456.7万円
東海
9
4917.1万円
北海道
0
---
九州
3
5587.5万円
東北
1
4580万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4160万円
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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GSとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 4660.3万円5758.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~3456 排気量(cc) 6498
215~318 最高出力(馬力) 700~750
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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