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GSとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムワゴン
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円163万円
スクラムワゴンの相場表を見る
528 中古車掲載台数 274
  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 430 黒革 HDD 社外20AW Fリップ 車高調

    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    84.1万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    83万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ TV LED 革 S/R 1オーナー

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    40万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革  HDDナビ

    本体価格
    199万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外メモリーナビ

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    49.8万円

関東
177
156.6万円
関西
62
186.7万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
135.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
84
76万円
関西
56
90.7万円
東海
22
84.5万円
北海道
15
86.4万円
九州
44
69.8万円
東北
12
65.1万円
北陸・甲信越
12
66.9万円
中国
19
79.8万円
四国
10
82.7万円

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スクラムワゴンの中古車を探す

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GSとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムワゴン
510万円764.8万円 新車時価格 143.6万円178.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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