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GSとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  サバンナRX-7
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 38万円388万円
サバンナRX-7の相場表を見る
470 中古車掲載台数 63
  • レクサス GS 350 レザーシート 社外マフラー ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  1年保証付

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ・パワートランクリッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 430 /サンルーフ/レザーシート/社外アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
151
162.3万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.7万円
東北
16
148.1万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
25
160.6万円
関西
8
169.1万円
東海
3
273万円
北海道
1
198万円
九州
10
175.5万円
東北
4
198.3万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
7
174.5万円
四国
4
151.6万円

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GSとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  サバンナRX-7
510万円765.9万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~3456 排気量(cc) 1308
215~318 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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