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GSとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GSとRX-7の中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  RX-7
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 108万円630万円
RX-7の相場表を見る
469 中古車掲載台数 112
  • レクサス GS 350 黒革 新品スピンドルエアロ OP BBSアルミ

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 4WD LEDフォグ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    354万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ HDDナビ 社外20インチAW

    本体価格
    34.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 天窓/HDDナビ/黒革/ETC/禁煙/Bカメ/シ-トAC

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    168.3万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト Weds18インチAW 柿本改マフラー

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    258.3万円

関東
150
161.8万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.7万円
東北
16
148.1万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
44
270万円
関西
18
270.5万円
東海
18
321.4万円
北海道
5
167万円
九州
9
203.4万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
365.4万円
四国
6
209.5万円

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GSとRX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  RX-7
510万円765.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1998~3456 排気量(cc) 1308
215~318 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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