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GSとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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GSとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ボンゴトラック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 11.5万円545万円
ボンゴトラックの相場表を見る
479 中古車掲載台数 209
  • レクサス GS 350 TVナビBカメPシートETCパドルS法人1オナ

    本体価格
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    75万円

  • レクサス GS 350 純正黒 内装黒 エアロ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカHDDナビTV 純レザーシートエアコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 250 HDDナビBモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート・HDDナビ・ETC・関東仕入

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS ベースグレード サンルーフ(SR) 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 後期型 純正HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

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関東
149
173.1万円
関西
72
170.8万円
東海
79
177万円
北海道
32
137.4万円
九州
66
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.7万円
中国
33
122.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
52
170.5万円
関西
47
126.7万円
東海
24
147.7万円
北海道
8
274万円
九州
43
90.8万円
東北
9
133.2万円
北陸・甲信越
15
150.2万円
中国
5
60万円
四国
6
108.7万円

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GSとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ボンゴトラック
510万円765.9万円 新車時価格 130万円220.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1789~2184
215~318 最高出力(馬力) 86~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

市街地で扱いやすいサイズのトラック

扱いやすい5ナンバーサイズのキャブオーバートラック。2470mmの荷長をもつ標準ボディのほか、2735mmのロングボディ車も用意される。最大積載量は前者が0.85t、後者が1t。エンジンは1.8Lのガソリンとディーゼルの2.2Lを用意。ミッションは基本的に5MTのみとなるが、ガソリン1.8L/2WDとディーゼル2.2L/4WDの組み合わせにのみ電子制御4ATを採用している。新開発の衝撃吸収フレームを採用した安全ボディに加え、運転席&助手席SRSエアバッグ、ロードリミッター機構付きシートベルトなどが標準またはオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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