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GSとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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GSとラピュタの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ラピュタ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2.8万円45万円
ラピュタの相場表を見る
530 中古車掲載台数 37
  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    96.1万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オナ純正HDD地デジ茶本革ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革純正HDDナビBモニタ

    本体価格
    229.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ TV LED 革 S/R 1オーナー

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 黒革SRマルチ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    86万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド キーレス スタッドレス付

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド フル装備

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    11万円

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    6万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 4WD 

    本体価格
    30.7万円

関東
179
156.3万円
関西
60
185.8万円
東海
90
179.2万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
8
23.2万円
関西
1
2.8万円
東海
5
16.3万円
北海道
3
38.6万円
九州
5
16.8万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
7
19.4万円
中国
5
13.8万円
四国
1
19万円

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GSとラピュタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ラピュタ
510万円764.8万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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