サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. スクラムトラックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとスクラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムトラック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8.9万円298万円
スクラムトラックの相場表を見る
467 中古車掲載台数 190
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    291万円

  • レクサス GS 430 本革シート 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 首都圏管轄登録ワンオーナー特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス GS ベースグレード サンルーフ(SR) 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    245万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 後期/SR/黒革/HDDマルチ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック ローダンプ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 4WD 5MT AZ-MAX/K-ai

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD Wエアバッグ パワステ エアコン

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ  4WD  5F 

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 AT車 1オーナー

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック KC スペシャル 車検H32年4月まで 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX K-ai ポップアップルーフ

    本体価格
    228万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン・パワステ 4WD 5F 

    本体価格
    89.9万円

関東
145
171.6万円
関西
70
168.2万円
東海
72
167.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
32
66.6万円
関西
28
52.2万円
東海
14
54.2万円
北海道
11
83.4万円
九州
48
43.4万円
東北
12
87.8万円
北陸・甲信越
10
36.9万円
中国
24
48万円
四国
11
44.8万円

GSの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

GSとスクラムトラックの比較トップへ

GSとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムトラック
510万円765.9万円 新車時価格 78.4万円122.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとスクラムトラックの比較トップへ

GSやスクラムトラックと他の車種を比較してみる

 

GSとスクラムトラックの比較トップへ

GSスクラムトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSスクラムトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は467台、スクラムトラックの中古車は190台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、スクラムトラックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet