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GSとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ステージア
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 5.7万円378万円
ステージアの相場表を見る
466 中古車掲載台数 145
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    233万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 350 新品車高調新品19インチHDDナビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    16.8万円

関東
149
158.3万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
127.9万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
52
45.4万円
関西
12
39.5万円
東海
14
74万円
北海道
23
46.5万円
九州
6
25.5万円
東北
7
27.9万円
北陸・甲信越
13
114.6万円
中国
8
36.6万円
四国
10
40.6万円

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GSとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ステージア
510万円765.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3498
215~318 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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