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GSとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロータス  エヴォーラ
VS
33万円565万円
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中古車相場 398万円1371万円
エヴォーラの相場表を見る
478 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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  • レクサス GS GS450h バージョンL!FスポーツLOOK!革張り 

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    246万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正ナビ・TV 黒革 ETC スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ナイトビューHUD LEDライト

    本体価格
    379万円

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関東
157
159.6万円
関西
69
170.2万円
東海
77
179.9万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
16
863万円
関西
5
1057.4万円
東海
4
---
北海道
0
---
九州
4
685.5万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1255万円
四国
0
---

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GSとエヴォーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  エヴォーラ
510万円765.9万円 新車時価格 850.5万円1944万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1998~3456 排気量(cc) 3456
215~318 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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