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GSとR1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  R1
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.5万円139.8万円
R1の相場表を見る
481 中古車掲載台数 185
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/1オーナー/黒本革/エアシート

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジ革マークレビンソン

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F Sport 2.0Lturbo Mark Levinson

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD レーダークルーズ・LKA・純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 ローダウン クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スバル R1 660 R 4WD ・4輪独立・4気筒・ワンオーナー・整備付

    本体価格
    39万円

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    38.9万円

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  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー ナビ

    本体価格
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  • スバル R1 660 R 検32年3月27日 ツインカム

    本体価格
    21万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
68
44.6万円
関西
17
44.3万円
東海
29
40万円
北海道
7
38.8万円
九州
29
39.5万円
東北
6
32.3万円
北陸・甲信越
16
34.8万円
中国
10
28.7万円
四国
3
26.3万円

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GSとR1のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  R1
510万円765.9万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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