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GSとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  サンバートラック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1万円169万円
サンバートラックの相場表を見る
480 中古車掲載台数 747
  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDマルチ 本革

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス GS 350 KAZ-SUS モードパルファムフルエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 本革シート ローダウン 社外20inAW

    本体価格
    68.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ ローダウン サンルーフ ETC

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 後期ルック 新品20AW ダウンサス

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 ・キーレス・集中ドアロック

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    45万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD エアコン パワステ 4WD 5MT

    本体価格
    35.4万円

関東
148
171.7万円
関西
77
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
31
135.1万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
191
44.1万円
関西
49
51.4万円
東海
46
44.6万円
北海道
29
45.1万円
九州
165
41.9万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
82
42.5万円
中国
76
50.9万円
四国
52
46.4万円

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GSとサンバートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  サンバートラック
510万円765.9万円 新車時価格 65.3万円140.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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