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GSとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1万円279万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
460 中古車掲載台数 1379
  • レクサス GS 350 社外品マフラー/エアロカスタム車両

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー 禁煙 茶本革シート

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 350 黒本革エアーシート/Bモニター/ナビ/TV

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ カメラ 本革シート AFS

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    475万円

  • レクサス GS 350 4WD 後期型 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

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    79.8万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル

    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

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    1万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 本革 HDDナビ

    本体価格
    22.9万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
521
71.2万円
関西
116
68.1万円
東海
126
82.8万円
北海道
201
70.6万円
九州
59
64.6万円
東北
139
80.8万円
北陸・甲信越
109
78.9万円
中国
59
68.8万円
四国
49
56万円

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GSとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィツーリングワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2498
215~318 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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