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ジムニーシエラとGSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  GS
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 258
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    264.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD エンスタ ミラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・シエラ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS 250 リア修復 6速AT 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 ナビ Bカメ パワーシート ETC 車高調 19AW

    本体価格
    196万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ LE

    本体価格
    218.1万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ FスポーツLOOK 黒革SRマークレビンソン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 20AW 車高調 後期フェイスエアロ 黒本革

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 記録簿9枚/サンルーフ/社外フロントリップ

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ Fスポーツ専用ホイール 

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    52.7万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    123万円

関東
372
260.1万円
関西
247
276.1万円
東海
260
266.8万円
北海道
134
253.9万円
九州
187
258.9万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
251.5万円
中国
121
262.4万円
四国
61
259.2万円
地域別台数
関東
77
137万円
関西
48
149.8万円
東海
36
174万円
北海道
36
213万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ジムニーシエラとGSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  GS
176万円218.4万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1460 排気量(cc) 1998~3456
102 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1651台、GSの中古車は258台掲載しています。
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