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デュアリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
19.9万円104万円
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中古車相場 55万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
38 中古車掲載台数 1180
  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ車 Bモニター

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ/ETC/電格ミラー/ナビ/フルセグ/スマートキー/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII スタイリッシュガラスルーフ/黒革シート/HIDヘッドランプ/オートライト/障害物センサー/インテリジェントキー/前席シートヒーター/純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パートタイム4WD 禁煙車 ガラスルーフ 純正ホイール付きスタッドレス4本積載 純正ナビ HIDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社分割/ユーザー買取車両/パノラミックガラスルーフ/スマートキー/社外ナビ/地デジTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ☆4WD ☆ビルトインETC ☆バックカメラ ☆

    本体価格
    104万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンライト 純正ナビ ETC ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

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    273.6万円

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    本体価格
    289.4万円

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    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

関東
11
52万円
関西
3
56.9万円
東海
2
41.4万円
北海道
9
55.1万円
九州
2
60.1万円
東北
6
63.4万円
北陸・甲信越
4
63.2万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
289
266.2万円
関西
155
279.4万円
東海
168
277.9万円
北海道
99
247.2万円
九州
127
268.8万円
東北
103
264.8万円
北陸・甲信越
118
259.6万円
中国
79
273.3万円
四国
42
267万円

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デュアリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  ジムニーシエラ
195.3万円277.7万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1997 排気量(cc) 1460
137 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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