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GSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  カプチーノ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 26.5万円450万円
カプチーノの相場表を見る
482 中古車掲載台数 197
  • レクサス GS 250 後期Fスポ仕様エアロ ブラックインテリア

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    258.6万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 TEIN車高調/外19AW/マルチ/フルセグ/ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 4WD AIS鑑定車 夏新品 VRX 本革 記録簿21枚

    本体価格
    126万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ HID ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ/本革/Pトランク/LEDライト

    本体価格
    227.9万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ 地デジTV 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ 純正AW 中期

    本体価格
    61万円

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  • スズキ カプチーノ 660 RAYS CE28・エアクリ・タワーバー・HID

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    35.8万円

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    本体価格
    58万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイベル交換済み・外ハンドル

    本体価格
    50万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.2万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
31
132.1万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
68
75万円
関西
22
107.9万円
東海
26
81.9万円
北海道
3
62万円
九州
45
79.3万円
東北
7
71.8万円
北陸・甲信越
6
84.7万円
中国
12
68.4万円
四国
8
83.7万円

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GSとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  カプチーノ
510万円765.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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