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GSとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  クラウンワゴン
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 25万円216万円
クラウンワゴンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 49
  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ メーカOP装着マクレビプリクラ禁煙

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 天窓/HDDナビ/黒革/ETC/禁煙/Bカメ/シ-トAC

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 プリクラLKA WORK20AW赤革

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 禁煙車・本革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ・パワートランクリッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート マークレビンソン

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    129万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
74
181.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
23
77.5万円
関西
1
65万円
東海
11
87.3万円
北海道
2
115万円
九州
6
49.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
48.5万円
四国
2
32.4万円

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GSとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  クラウンワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~2491
215~318 最高出力(馬力) 94~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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