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GSとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
28万円528万円
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中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 茶本革 純正ナビ クルコン マクレビ

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メーカー純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    133.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期/禁煙/茶革/3眼LEDライト/記録簿10枚

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ・WEDS19アルミ・本革

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 バージョンL バックカメラ 障害物センサー HDDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルエアロ 車高調 20アルミ HDDナビ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 後期Fスポーツ仕様/20インチ/TVキャン

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    699万円

関東
75
147.3万円
関西
45
148万円
東海
40
171万円
北海道
37
198.5万円
九州
36
122.3万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
12
188.1万円
中国
11
130.7万円
四国
2
106.1万円
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1998~3456 排気量(cc) 1452~1587
215~318 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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