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GSとシャランを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
35.8万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 44.2万円398万円
シャランの相場表を見る
222 中古車掲載台数 50
  • レクサス GS 350 革シート 20AW

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期 ムーンルーフ セーフティシステムプラス 純正12.3インチワイドナビ 3眼LEDヘッド BSM クリアランスソナー HUD 黒革シート 電動サンシェード 純正19インチAW 純正革巻ステアリング

    本体価格
    403.7万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    188万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒革シート/後期純正3眼ヘッドライト/SSR20インチ/社外車高調/社外アーム/社外リアピースマフラー/シートエアコン・ヒーター/シートメモリ/バックカメラ/ETC2.0/カスタム

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/黒革冷暖シ-ト/スマキ-/1オーナ-

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロF・R/モデリスタエアロS/TRDスポーツマフラー/純19AW/オレンジキャリパー/黒革S/SR/純ナビ/TV/Bカメラ/ETC2.0/3眼LED/レーダークルーズ/LKA/コーナーセンサ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 12セグHDDナビBカメLEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ブラックレザーシート 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール 純正19inアルミ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    150万円

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    198万円

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    195万円

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    本体価格
    358万円

関東
71
154万円
関西
40
201.5万円
東海
36
174.9万円
北海道
25
179.6万円
九州
22
149.4万円
東北
5
130.3万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
141.8万円
四国
4
173.2万円
地域別台数
関東
22
206.5万円
関西
9
152.6万円
東海
5
213.8万円
北海道
0
---
九州
7
163.2万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとシャランのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  シャラン
510万円800万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1968
215~318 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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