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GSとパサートを比較! - みんなの比較車種

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GSとパサートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサート
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 11.1万円399.9万円
パサートの相場表を見る
460 中古車掲載台数 232
  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 黒革ベンチレーションシート/サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 後期型/メテオブラック/黒革/HDDマルチ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 三眼LEDマクレビSRプリクラッシュ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 革 サンルーフ マクレビ 19アルミ

    本体価格
    52万円

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  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    370万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
105
226.5万円
関西
30
195.6万円
東海
29
221.5万円
北海道
12
161.5万円
九州
14
206.4万円
東北
15
253.2万円
北陸・甲信越
12
241.8万円
中国
10
268.1万円
四国
5
182.2万円

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GSとパサートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサート
510万円765.9万円 新車時価格 329万円588.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1394~1984
215~318 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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